Уперше про таку породу коней, як тяжеловоз, заговорили в Європі в середні віки в епоху рицарських турнірів. Звичайні коні не витримували на собі лицарів з багатокілограмовими обладунками, і тоді були виведені дестриэ коні, а вже ним на зміну були виведені мускулисті тягачі. Пізніше вони стали використовуватися в основному як робоча сила в сільському господарстві, хоча досі є любителі кататися верхи саме на цій породі коней. Деякі види тяжеловозов використовується і в продуктивному тваринництві, тобто для отримання молока і м’яса. І хоча тяжеловоз набагато повільніший за звичайну конячку, витривалість і надійність йому точно не позичати.
Тяжеловозы: породи коней
Тяжеловозы-найсильніші коні. У світі виведено сотні таких порід, але покликання отримали лише деякі з них:
Бельгійська тяжелоупряжная (Брабансон)
Цих конячок змогли вивести у Бельгії у кінці 19 в, використавши в якості основи фландерскую і арденскую різновиди. Це витривалі коні-тягачі, досить невеликі серед тяжеловозных коней (160 см і вище в загривку). Самі масті, що часто зустрічаються,-руда і гніда, іноді з окремими білими волосками у волоссі звичайного кольору, тобто “чалостью”.
Бельгійська тяжелоупряжная
Австралійська тяжеловозная
У древні часи в Австралії не було спеціальних тяжеловозных коней, для перевезення різного роду вантажів використовувалися звичайні конячки. Проте вони швидко втомлювалися, не переношували непомірні навантаження і важко справлялися з нетиповим австралійським кліматом. І лише під час колонізації Австралії іноземці завезли на континент унікальний вид-лошадь-тяжеловоз, посприявши таким чином початку селекційних розробок в країні.
Зверніть увагу! Зараз австралійський кінь тяжеловоз є однією з найпопулярніших і цінніших порід. Багато австралійських фермерів повністю ігнорують механізовану працю, використовуючи цих коней тягачів не лише для виконання сільськогосподарських робіт, але і для кінного спорту, засоби пересування і навіть в якості улюблених домашніх вихованців.
Шайр
Представники цієї породи, виведеної у Франції, вважаються одними з наймасивніших тяжеловозных коней. Проте, незважаючи на своє древнє походження, порода має безліч різних варіацій. Представники породи шайр можуть бути як величезними (що часто перевищують вагу 1300 кг і ріст в 190 см в загривку), виносячими важкі силові навантаження, так і зовсім невеликими, відповідних тільки для легких прогулянок.
Зовні ці мускулисті коні теж різноманітні, але частіше вони мають лису голову і білосніжні “панчохи”, зазвичай тільки на задніх лапах.
Першерон
Батьківщиною першеронів, як можна зрозуміти з назви, являється невелике поселення Перше, що знаходиться в Нормандії. Досить складно визначити, від кого пішли ці коні, відомо лише, що в числі їх далеких предків були східні кобили, переважно арабські. Вважається, що ця порода остаточно сформувалася тільки в 19 ст. Саме тоді почалися селекційні роботи по поліпшенню зовнішніх і фізичних якостей першеронів.
Першерон
Сучасні першерони вражають своєю гармонійною статурою при досить масивних параметрах. Їх вага складає більше 130 кг, а довжина тіла близько 170 см Також у таких коней досить висока тривалість життя-більше 25 років, що досить багато при їх розмірах.
Ірландський тяжеловоз
Ірландська порода коней тяжеловозов славиться своїм спокійним і поступливим характером, що робить її незамінним помічникам в польових роботах. Це справжній кінь важкоатлет, витривалість якої дозволяє їй перевозити навіть самі непідйомні вантажі.
Ірландський кінь тяжеловоз має переважно однотонне забарвлення, проте іноді народжуються лошата з невеликими плямочками, що ніяк не говорить про чистоту породи. Спина у “ірландців” рівна, така, що не згинається з похилою задньою частиною. Хвіст піднімається вгору, коли кінь довго знаходиться в стані активності. Передні і задні кінцівки великі і важкі, копита товсті, але відрізняються особливою чутливістю.
Ірландський тяжеловоз
Французькі булонские тяжеловозы
Мабуть, це найелегантніший тягловий кінь, якого тільки можна зустріти. Із-за цієї абсолютно не властивої важким коням граціозності булонскую породу відмовлялися визнавати аж до 17 ст. На самій же справі ці тяглові коні з’явилися набагато раніше, ще за часів Риму, що робить їх одним з прадавніх різновидів найсильніших конячок.
Росту булонцы невеликого-всього 150-160 см Це воістину маленькі тяжеловозы. Проте незважаючи на невеликий розмір ці коні досить витривалі, добре переносять далекі дистанції і є ідеальними для перевезення наїзників.
На жаль, така порода, як булонская кінь тяжеловоз, трохи не зникла за часів Першої і Другої світових воєн, коли її використали не лише для перевезення військових, але і в якості живлення в особливо голодні дні.
Французькі булонские тяжеловозы
Породи вітчизняної селекції
Серед російських селекціонерів є чим нахвалятися перед іноземцями:
Володимирська тяжеловозная
Коні світу
Ця порода коней була виведена у Володимирській області. Для її отримання селекціонери схрещували тяжеловозные породи, привезені з Європи. Спочатку метою виведення було удосконалення якості європейських порід, проте в результаті отримали абсолютно нову, яка стала величезним досягненням для вітчизняної селекції.
Важливо! Відмінною рисою, характерною тільки для цієї породи, є ранній розвиток лошат. Наприклад, конячки вже до 3-річного віку повноцінно розвиваються і стають готові до важких робіт і розмноження.
Проте є у цієї породи і істотні мінуси. Наприклад, довга і вузька спина, яка знижує витривалість коня, а також вузька грудна клітка, що утрудняє дихання при великих навантаженнях.
Вага володимирського тяжеловоза складає близько 700 кг, що майже в 2 рази менше його європейських побратимів. Цей вид коней повністю виправдовує свою невелику вагу. Вони слухняні, спокійні, є ідеальними для кінного спорту і скачок, швидко адаптуються до будь-яких умов утримання. Спочатку коні, як і будь-які інші види, можуть проявляти характер, але ласка і добре слово здатні зробити з цих величезних тяжеловозов справжніх друзів людини.
Російська тяжеловозная
Ця порода коней знаменита, мабуть, своєю непримхливістю. Вона здатна виконувати величезні фізичні навантаження і при цьому не вимоглива до умов утримання і корму. У відмінності від інших тяжеловозов, які в основному служать людині для транспортування вантажу, російські тяжеловозные коні також можуть виробляти і молочну продукцію, причому в немалих кількостях. Кінське молоко йде на виробництво особливого напою-кумису, а також на виготовлення сирів.
Російська тяжеловозная
Зовнішність у таких кобил досить типова: коротка, мускулиста шия, великий, широкий лоб, густа грива і масивні, стійкі кінцівки.
Битюг
Битюг-це тягловий кінь, який був виведений на рубежі 18 в російськими селянами, що походили з Воронежського повіту. Ця порода була отримана в результаті ряду схрещувань між наявними тоді в Росії важкими породами, а також іноземними кіньми, яких Петро Петро звіз в Петербург зі всього світу.
Битюги мали велике значення для Росії тих років, вони значно полегшували селянську працю на полях. Але, незважаючи на це, у цієї породи були ряд істотних недоліків, серед яких тонкі ноги, слабка спина і недостатньо розвинена мускулатура.
Зверніть увагу! Нині ця порода зникла зовсім. Іноді битюгами помилково називають інших тяжеловозов.
У кінці 19 ст. чисельність представників цієї породи почала різко знижуватися. Пов’язано це було із скороченням площі земель, на яких вирощували кормові культури. Коні багато часу проводили в стайнях, не займаючись фізичними навантаженнями, і їли непридатну для своєї фізіології їжу.
Незважаючи на велику кількість техніки, у сучасному світі тяжеловозы все ще дуже багато означають. Їх використовують на фермах в якості перевізників важких вантажів, вони незамінні в кінному спорті, верхових прогулянках, а також продуктивному тваринництві : отриманні молока і м’яса.