У сільському господарстві просто неможливо обійтися без спеціальної техніки. Звичайно, при обробці невеликої ділянки землі вона не знадобиться, але якщо ви професійно займаєтеся вирощуванням різних культур або розведенням тварин, то обійтися без механічних помічників буде дуже складно. У цій статті ми поговоримо про один з найвідоміших вітчизняних тракторів, який вже не один десяток років допомагає фермерам. Зрозуміло, йдеться про трактор Т – 150, технічні характеристики якого і допомогли заслужити йому загальну повагу.
Трактор Т-150: опис і модифікації
Перш ніж переходити до опису згаданої моделі, слід зазначити, що існує два варіанти трактора Т – 150. Один з них має гусеничний хід, а другою пересувається за допомогою колісної бази. Обидва варіанти отримали широке поширення, що багато в чому є заслугою їх потужності, надійності і простоти в експлуатації. Обидва трактори мають однакове рульове управління, обладнані двигуном однакової потужності (150 л. с.) і коробкою передач, що складається з однакового набору запчастин. Чи знаєте ви? Перший гусеничний трактор Т – 150 був випущений Харківським тракторним заводом 25 листопада 1983 року. Сам завод заснували в далекому 1930 року, хоча і сьогодні він вважається живою легендою радянського (зараз українського) машинобудування. Підприємство не лише зберегло свою конкурентоспроможність, але і пройшло повну модернізацію, що дозволило йому зайняти гідне місце в європейському тракторобудуванні.
Технічні характеристики Т – 150 і Т – 150 До (колісний варіант) дуже схожі, що пояснюється практично ідентичним набором деталей. Відповідно, багато запчастин гусеничної і колісної модифікацій взаємозамінні, що є позитивною особливістю при використанні техніки у фермерському господарстві або на колективних підприємствах. Також не можна не відмітити, що колісний трактор Т – 150 До, здатний до швидкого пересування практично по будь-якій місцевості, отримав більше поширення, ніж його гусеничний аналог.
У сільському господарстві він часто використовується у вигляді основного засобу пересування, а наявність приводу для під’єднування самої різної сільгосптехніки і можливість низькошвидкісної тягової передачі дозволили використати колісний трактор практично в усіх видах сільгоспробіт. Облаштування трактора Т – 150 (будь-якій модифікації) зробило його вірним помічником при обробці грунту в самих різних регіонах України і Росії, а враховуючи взаємозамінюваність деталей, розумним рішенням буде укомплектувати господарство обома машинами.
Особливості облаштування трактора Т – 150
Гусеничний трактор Т – 150 створює менше навантаження на грунт, чого вдалося досягти завдяки встановленим равноразмерным широким шинам передньої і задньої колісної пари. Також своє місце при виконанні сільськогосподарських робіт зайняв колісний варіант Т – 150 у вигляді бульдозера, але він зустрічається трохи рідше, ніж той же гусеничний трактор.
Якщо говорити про особливості будови трактора Т – 150, то основою його ходової частини виступає рама, що “ламається”, яка дістала свою назву із-за можливості секцій обертатися один до одного в двох площинах, що забезпечується наявністю суставного механізму. Підвіска ходової частини спереду підресорена, а ззаду балансирна. Гідроамортизатори, встановлені на передніх підшипникових вузлах балансирів, націлені на зниження сили ударів, поштовхів і вібрації при пересуванні трактора по нерівній місцевості. Головним органом управління Т – 150, за допомогою якого і координується робота ходової частини, є рульове колесо.
Сучасний трактор цієї моделі здолав один з основних недоліків свого попередника-укорочену величину бази, яка викликала “рискання” транспортного засобу. В той же час, збільшення розміру колісної бази в подовжній площині дозволило понизити тиск гусениць на грунт і зробити рух техніки плавнішим.
Навісне устаткування трактора Т – 150 було і залишається досить ефективним, тому з 1983 року практично нічого не змінилося. Для навішування деяких складових трактора на нім передбачений задній двух – і триточковий пристрій з двома скобами (упряжна і причіпна). З їх допомогою трактор може бути доповнений сільгоспагрегатами і спеціальними машинами (наприклад, плугом, культиватором, лущильником, причіпними широкозахватними агрегатами, дощувальною установкою і т. д.). Вантажопідйомність навісного облаштування задньої частини трактора складає близько 3500 кгс.
Якщо порівнювати що перші, що випускаються в СРСР тракторы Т – 150 і сучасні моделі, то, мабуть, найбільші зміни відзначаються в зовнішньому вигляді кабіни. Звичайно, в 1983 році виробників техніки мало турбувала комфортабельність роботи людей, які на ній працюватимуть, і щонайменше доповнення в цьому плані вважалося розкішшю. У наш час усе змінилося, і кабіна звичного трактора вже являє собою металеву среднерасположенную конструкцію закритого типу з шумо-, гидро – і теплоізоляцією.
Крім того, сучасні тракторні кабіни часто обладналися системами обігріву, обдування лобового скла, дзеркалом заднього виду і очисниками. Розташування усіх елементів управління трактором Т – 150 (як гусеничним, так і колісним типом) і його робочими органами (у тому числі і коробкою передач) максимально оптимізоване для зручної роботи водія. Розташовані в кабіні два крісла регулюються під ріст водія і оснащені ресорною підвіскою.
Враховуючи усі ці особливості, можна з упевненістю сказати, що якість зборки і рівень комфортабельності нової, сучасної моделі трактора Т – 150 щосили намагається відповідати європейським аналогам.
/p>
Чи знаєте ви? На базі однієї з існуючих модифікацій трактора Т – 150 побудовані ще декілька різних варіацій. Зокрема, на його основі випущений армійський варіант Т – 154, який часто використовується при виконанні інженерно-будівельних робіт і при буксируванні несамохідних артилерійських установок, а також Т – 156, доповнений ковшом для виконання навантажувальних робіт.
Опис технічних характеристик Т – 150
Щоб вам простіше було уявити собі трактор Т – 150, ознайомимося з його основними характеристиками. Довжина конструкції складає 4935 мм, його ширина дорівнює 1850 мм, а висота-2915 мм. Вес трактора Т – 150-6975 кг (для порівняння: маса розробленого на основі Т – 150 армійського варіанту Т – 154 складає 8100 кг).
Трактор має механічну трансмісію: чотирма передачами переднього ходу і трьома передачами заднього. Двигун Т – 150 в основному розвиває 150-170 л. с., хоча потужність останніх моделей трактора Т – 150 нерідко перевищує ці значення і доходить до 180 л. с. (при 2100 про/мін). Колеса у нього дискові, мають однаковий розмір (620/75Р26) і доповнені сільськогосподарськими шинами низького тиску, які часто встановлюються на різні трактори (Т – 150 не став виключенням). Оскільки описаний вид техніки більше призначений для виконання завдань, пов’язаних із землею, те і максимальна швидкість Т – 150 невелика, всього 31 км/год.
Усе це дуже важливі параметри, які варто враховувати при використанні будь-якої техніки, проте не менш важливим моментом є і кількість споживаного трактором палива. Так, питома витрата палива на Т – 150 складає 220 г/кВт*ч, що цілком відповідає поняттю доступності відносно техніки такого роду.
Використання трактора в сільському господарстві, вивчаємо можливості Т – 150
Гусеничний трактор Т – 150 часто застосовується при будівництві комплексів сільськогосподарського призначення. Так, часто бульдозери, створені на базі цього трактора, використовуються в ролі будівельної техніки, а також при вирівнюванні місцевості, створенні під’їзних шляхів або формуванні штучних водойм на присадибній ділянці. Потужний і надійний трактор Т – 150 також використовується і після спорудження об’єктів сільськогосподарського сектора.
Наявне рульове управління трактора, у поєднанні з досить високою швидкістю руху і застосуванням маятникового роздавального механізму для додаткового причіпного устаткування, дозволяє використати техніку для сівби, спахування, обробки і збирання врожаю. Більше того, гусенична конструкція нерідко застосовується при виконанні заготівельних робіт в тваринництві, зокрема, і при створенні або наповненні силосних ям.
Плюси і мінуси трактора Т – 150
Вибираючи техніку для роботи на своїй ділянці, нам часто доводиться порівнювати найрізноманітніші варіанти, які нерідко дуже схожі між собою. Так, іноді навіть такі дрібниці, як розмір і особливості колеса, можуть зіграти вирішальну роль в питанні вибору, і тут вже доводиться замислюватися: купити, приміром, Т – 150 або Т – 150 До. Серед достоїнств описаної моделі слід виділити:
- зменшений тиск на грунт (багато в чому це заслуга широких гусениць), тобто і зниження шкідливої дії на землю приблизно в два рази;
- зниження буксування в три рази і високий відсоток прохідності;
- зниження витрати палива на 10 %, порівняно з колісною версією;
- значне збільшення продуктивності техніки;
- підвищення безпеки праці;
- низька витрата палива і легкість в управлінні трактором.
Що стосується недоліків, то до них відносять кінематичний спосіб повороту. Він використовується дуже рідко, та і радіус його всього 10 метрів, а потрібний близько 30 м. Щоб збільшити цей показник, доведеться докладати більше зусиль до керма, тобто водій швидше втомлюватиметься від управління трактором. Крім того, експлуатація гусеничного трактора заборонена на дорогах загального призначення з твердим асфальтобетонним покриттям, та і швидкість пересування у Т – 150 досить низька.
Скільки б ні важив трактор Т – 150, а важить він немало, у будь-якому випадку спостерігатиметься підвищений знос гусеничного ланцюга, що також є недоліком цього варіанту техніки.
В цілому ж, трактор Т – 150 вже давно зарекомендував себе як надійного помічника при виконанні сільськогосподарських і будівельних завдань, тому в господарстві він точно зайвим не буде.