Технічні характеристики і історія трактора ДТ – 20


технічні характеристики і історія трактора дт-20 Трактор ДТ – 20-це справжнє надбання вітчизняної науки. Незважаючи на короткий період свого випуску, цей агрегат став популярним як серед сільськогосподарських підприємств, так і у простого обивателя. Потужність, непримхливість у відході і здатність працювати навіть в найважчих погодних умовах зробили цей трактор справжнім символом свого часу, без якого не обходилися жодні сільськогосподарські роботи упродовж багатьох десятиліть. Проте у наш час не багато хто знає, з чого конкретно розпочиналася історія сільськогосподарського машинобудування і що стоїть за сучасними високотехнологічними новинками. Саме тому заглибимося в це питання детальніше, а також визначимо, який же все-таки слід в історії залишив трактор ДТ – 20.

Живий до наших часів

Трактор ДТ – 20 – це сільськогосподарський колісний агрегат, який призначений для різноманітних польових робіт. За 12 років випуску цієї машини було створено декілька модифікацій, які зробили революцію в тракторобудуванні. Згідно з офіційними даними, трактор востаннє зійшов з конвеєра в далекому 1969 року. Проте це зовсім не позначилося на його популярності серед фермерів на просторах усього СРСР. За весь час випуску було створено близько 250 тисяч екземплярів, частина з яких імпортувалася у Францію і Голландію, але більшість машин залишилися підкорювати простори батьківщини.

Чи знаєте ви? Такий агрегат, як трактор, був винайдений в 1825 році деяким англійцем на ім’я Кили. Перший екземпляр мав малопотужний паровий двигун, проте міг з легкістю пересуватися і обробляти будь-які типи грунту.

Трактор активно застосовувався в лісових, гірських роботах і на полях десятиліттями, оскільки його надійність не викликала сумнівів ні у одного із скептиків. Саме тому він зустрічається і в сучасності.

ДТ – 20 активно використовується і до цього дня в деяких фермерських господарствах і, незважаючи на свій похилий вік, відмінно справляється з багатьма поставленими завданнями, а іноді навіть потрапляє і у вільний продаж з ціною порядку $1500 США. Проте, найчастіше це надбання техніки можна зустріти в якості музейного експоната. ДТ – 20 виставлені в Саратові, в експозиції на Соколовській горе, в “Музеї хліба” міста Болгар (Татарстан), в чебоксарському “Музеї історії трактора” і навіть в якості однієї з головних пам’яток білоруського містечка Глибоке.

Чи знаєте ви? Перші трактори використовувалися військовими в якості тягової сили при транспортуванні важкого озброєння. Для сільськогосподарських цілей ці машини були уперше використані тільки в 1850 році.

Історія трактора ДТ – 20

ДТ – 20 став наступним ступенем в розвитку тракторобудування 50-х років ХХ століття. Машина прийшла на зміну таким поширеним моделям від Харківського тракторного заводу, як ХТЗ – 7 і ДТ – 14. ХТЗ – 7 став одним з перших агрегатів, які були випущені на території СРСР. Розробка трактора і активне введення його в усі сфери життя в післявоєнний час дали потужний поштовх для розвитку багатьох галузей. Не дивно, що висока потреба в машинах такого роду привела до того, що вже через 5 років в 1955 році харківські інженери випускають оновлену модель, що дістала назву ДТ – 14.

Незважаючи на те що в ДТ – 14 була зосереджено велика кількість нововведень тодішнього машиностроениия, трактор все ж не відрізнявся поліпшеними технічними характеристиками. Незважаючи на хорошу прохідність, трактор викликали у водіїв ряд проблем, оскільки для його запуску був потрібний бензин, хоча сам агрегат працював виключно на дизельному паливі.

інші статті  Різновиди білих кроликів

Рекомендуємо вам прочитати як вибрати міні-трактор для робіт на присадибній ділянці, про особливості міні-тракторів : “Уралец-220” і “Беларус-132н”, а також дізнайтеся як зробити своїми руками міні-трактор з мотоблоку і міні-трактор з рамою, що ламається..

Усунення цієї погрішності в пізніх модифікаціях не розв’язало проблему, тому харківські інженери знову повернулися за копітку роботові.

У 1958 році вийшла перша партія тракторів ДТ – 20, і аж до кінця 1969 року виробництво машин не зупинялося.

Новинка була створена на основі ДТ – 14, проте мала ряд прогресивних нововведень . Це сприяло тому, що трактор став не лише надійнішим і зручнішим в експлуатації, але і являв собою практично універсальний агрегат для будь-яких польових робіт.

За весь час існування моделі харківські конструктори випустили наступні модифікації:

  • ДТ-20-С1 : технологічні характеристики моделі були підібрані так, щоб створити ідеального помічника для проорювання міжрядь різноманітних культур;
  • ДТ-20-С2 : машина для загальних сільськогосподарських робіт, також вона використовувалася як тягач на невеликі відстані;
  • ДТ-20-С3 : експортна модель трактора, на відміну від попередників, в С3 була кардинально допрацьована електротехнічна частина і встановлені широкі крила. Крім того, конструктори забезпечили модель стопами, додатковими ліхтарями і кріпленнями для номерного знаку;
  • ДТ-20-С4 : практично ідентична С3 модель, головною її відмінністю є переобладнання управління під лівобічний рух;
  • ДТ-20-С5 : машина випускалася по спеціальному замовленню для Франції і Голландії. Головною її відмінністю від попередніх експортних моделей була особлива прихильність габаритних вогнів згідно з нормами законодавства цих країн. Крім того, у агрегату була вдосконалена система охолодження двигуна завдяки установці електровентилятора..

Варто згадати і про спеціалізовані машини, створені на основі ДТ – 20, але з видозміненою ходовою . Це так звані моделі:

  • ДТ-20В : гусеничний агрегат, сконструйований для роботи у виноградних насадженнях з шириною міжрядь не менше 1,5 м;
  • ДТ-20К : машина, що спеціалізується на обробці міжрядь високостеблових культур. Трактор мав колісну ходову частину, проте з ширшим просвітом і колією, ніж у базових моделей;
  • ДТ-20У : мініатюрний трактор колісного типу, створений для проорювання більше звужених міжрядь, а також в якості обслуговуючої техніки для фермерських господарств..

Чи знаєте ви? Уперше гусеничний трактор вийшов у світ в 1903 році завдяки зусиллям американського інженера і підприємця Бенджамина Холта.

Зовнішній вигляд і здібності трактора

Трактор ДТ – 20 є мелкогабаритной сільськогосподарською технікою, яка активно використовувалася для роботи в садах і на полях, а також як тягач для різноманітних потреб в лісовому господарстві, комунальних і будівельних роботах. Незважаючи на свою невисоку потужність, конструкторам вдалося створити досить маневрений і легкокерований агрегат, а невибагливий дизельний мотор надав особливу живучість машині.

Трактор має традиційний зовнішній вигляд для техніки такого типу. Його задні колеса значно перевищують діаметр передніх, що дає можливість використати його на будь-яких типах родючих грунтів. Згори колеса захищені крилами від бруду, які залежно від типу модифікації кріпляться до гальмівних рукавів або через перехідні кронштейни. зовнішній вигляд і здібності трактора Рами у ДТ – 20 практично немає, двигун, коробка передач і задній міст являють собою єдину цілісну конструкцію, до якої кріпляться усі інші механічні вузли. Даху у трактора теж немає, проте в деяких модифікаціях передбачені спеціальні кріплення для установки покриття тенту.

Ознайомтеся з тракторами: МТ3- 892, МТ3- 1221, “Кировец” К – 700, “Кировец” К – 9000, Т – 170, МТ3- 80, МТ3 320, МТ3 82 і Т – 30, які також можна використати для різних видів робіт..

інші статті  Гортензия шорстка макрофіла-опис, посадка і відхід

Незалежно від типу модифікацій в тракторі ДТ – 20 можна змінювати положення кінцевої передачі і довжини осей. Такі маніпуляції дають можливість виставити оптимальну довжину дорожнього просвіту і подовжньої бази. Коробка передач машини має реверс, це сприяє руху агрегату з однаковою швидкістю як задом, так і передом.

Такі революційні рішення відносно попередніх моделей пов’язані із спробами конструкторів створити універсальний трактор для роботи зі всілякими сільськогосподарськими пристроями при обробці низькорослих і високорослих культур.

Чи знаєте ви? Ідея створювати трактори без рами як єдиний моноліт з двигуна, коробки передач і заднього моста належить легендарному Генрі Форду. Таким чином автомобілебудівник здешевив конструкцію машини і зробив її доступною для більшості фермерів.

Технічні характеристики

Основні технічні особливості трактора ДТ – 20

Характеристики Показники

Тип двигуна

Дизельний

Питомий тиск на грунт

0,046 кг/см2

Зусилля тяги на крюку

0,125-0,72 т

Початкова швидкість руху при 1600 оборотах в хвилину

5,03 км/год

Максимальна швидкість руху при 1600 оборотах в хвилину

15,6 км/год

Максимальна швидкість руху при 1800 оборотах в хвилину

17,65 км/год

Додаткова передача при 900 оборотах в хвилину

0,87 км/год

Початкова потужність двигуна

13,2 кВт

Початкова частота обертання

1600 про/мін

Максимальна частота обертання

1800 про/мін

Кількість циліндрів двигуна

1 шт.

Діаметр циліндра

12,5 см

Хід поршня

14 см

Максимальний об’єм бака

45 л

Питома витрата пального

200 г/л. с. в годину

Тип колії

регульована

Габарити передньої колії

1,1-1,4 м

Максимальна довжина подовжньої бази

1,63-1,775 м

Мінімальна довжина подовжньої бази

1,423-1,837 м

Максимальний просвіт

0,515 м

Мінімальний просвіт

0,308 м

Загальна вага

1,56 т

Загальна ширина при колії 1,1 м

1,31 м

Максимальна висота в зоні капота

1,231 м

Мінімальна висота в зоні капота

1,438 м

Максимальна довжина (з навісом)

2,818-3,038 м

Відео: огляд трактора ДТ – 20

Розміри і маса

Трактор ДТ – 20 має досить мініатюрні розміри. Номінальні габарити машини складають 2818 мм х 1300 мм х 1231 мм, максимальні 3038 мм х 1300 мм х 1438 мм. При цьому повна відсутність рами значно полегшила її вагу, оскільки він не перевищує більше 15 600 кг

Важливо! Конструкція трактора ДТ – 20 не передбачає кронштейнів навішування баластних вантажів, які потрібні для зчеплення пневматиків з грунтом. Цей недолік частково усувається завдяки наповненню пневматики водою.

Двигун

Трактор має чотиритактний двигун, що складається з одного циліндра . Тип охолодження-циркулируемый, як охолоджувальна речовина використовується водопровідна вода. Для пуску двигуна передбачений електричний стартер. Мотор має унікальний механізм, що знижує вібрацію. Він є два паралельних коленвалу валу, збалансованих противагою. Паливний насос простий, односекційний.

Трансмісія

Трансмісія у ДТ – 20 проста, механічна . Між мотором і коробкою передач розташована фрикційна муфта, що складається з одного диска. Під час роботи трактора вона не замикається. Ручка управління допомагає управляти цією муфтою.

Трансмісія має 4 передачі, а також можливість реверсу . Максимальна швидкість не перевищує 15,7 км/год, але при збільшенні оборотів двигуна до 1800 в хвилину швидкість зростає до 17,65 км/год.

Важливо! При постійній роботі двигуна на високих обертах його зношуваність зростає в рази, тому розгонити мотор варто не більше ніж на 80% від максимальної потужності.

інші статті  Датура-опис, вирощування з насіння

Ходова

Ходова ДТ – 20 складається з наступних частин:

  • колеса і передній міст;
  • задній тяжний міст і колеса;
  • рульова колонка вертикального типу;
  • шнековий механізм керма з подвійним роликом;
  • гальмівна система.

Навісне устаткування

Як допоміжне польове устаткування для ДТ – 20 можуть використовуватися будь-які агрегати, що мають причіпний механізм, управляти яким можна за допомогою гідравлічної системи. Найчастіше серед них використовувалися наступні:

  • підбирач ЛНВ – 1,5;
  • транспортувальник ПАВ – 000;
  • обприскувач ОНК-Б;
  • обпилювач ОШУ – 50;
  • волокуша АВН – 0,5;
  • платформа для вантаження ПВФ – 0,5.

Важливо! Придбавати сучасне устаткування для роботи з трактором ДТ – 20 не рекомендується, оскільки частенько такі пристрої технічно не сумісні з агрегатом.

Сучасні аналоги

Агрегат залишив в історії тракторобудування незгладимий слід. Він став дійсно культовою сільськогосподарською технікою свого часу, саме тому успіх харківських інженерів був узятий на замітку багатьма конструкторами. На базі агрегату були створені наступні прогресивні аналоги:

  • Т – 25 : розробка Володимирського моторо-тракторного заводу, що випускається з 1972 по 1973 рік;
  • Т-25А : машина Володимирського моторо-тракторного заводу, уперше зійшла з конвеєра в 1973 році і робиться до цього дня;
  • МТЗ – 50 : агрегат, що випускається Мінським тракторним заводом з 1962 по 1985 рік;
  • МТЗ – 80 : трактор від Мінського тракторного заводу, здійснюється з 1974 року і до цього дня;
  • Т – 40 : трактор, сконструйований Липецьким тракторним заводом, здійснювався з 1962 по 1995 рік;
  • ЛТЗ – 55 : надбання інженерів Липецького тракторного заводу, випускається трактор з 1995 року до цього дня;
  • Агромаш 30ТК : одна з найбільш сучасних новинок від Володимирського моторо-тракторного заводу, яка вийшла з конвеєра в останнє десятиліття.

Відгуки користувачів про трактор ДТ – 20

Оскільки деякі товариші має інтерес про цей старий трактор, вирішив нарешті створити тему про ДТ – 20. Цей трактор пренадлежит моїй сім’ї вже 30 років. За часів СРСР преобрели вже. Не знаю на скільки це було законно у той час, але тодішній начальник держтехнагляду дав дозвіл преобрести і оформив документи трактору, який в Литві яким те трактористом був врятований з металобрухту, захований на декілька років і проданий в Латвію. З кожним роком роботи для нього у нас все менше, оскільки батьки вже старі і них залишилося одна корова. А раніше було пристойне господарство. З батьком трактор ремонтували свого часу досить багато, технічний стан хорошое, ось тільки пофарбувати за ці 30 років так і не вийшло.

Спочатку викладу ось такі картинки. Якщо у кого інтерес про що те детальніше, можу ще сфотографувати, розповісти.

http://content 3-foto. inbox. lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07908.jpg

http://content 3-foto. inbox. lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07933.jpg

http://content 3-foto. inbox. lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07941.jpg

http://content 3-foto. inbox. lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07924.jpg

http://content 3-foto. inbox. lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07923.jpg

http://content 3-foto. inbox. lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07920.jpg

http://content 3-foto. inbox. lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg

http://content 3-foto. inbox. lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg > maris_grosbergs https://www. chipmaker. ru/topic/ 155751//

ДТ – 20 є справжнім надбанням вітчизняної науки і техніки. Цей агрегат всього за декілька років зумів підкорити серця працівників сільськогосподарської сфери і надовго став ідеалом потужної, надійної і перевіреної складними умовами техніки. Саме тому в подальший час багато конструкторів користувалися вдалим проектом харківських інженерів в удосконаленні якісної і невибагливої машини для польових і садових робіт.


2019 Сад і город