Трактор К – 700-яскравий зразок радянської аграрної техніки. Трактор робився майже півстоліттям і досі затребуваний в сільському господарстві. У цій статті ви ознайомитеся з можливостями трактора “Кировец” К – 700, з детальним описом його технічних характеристик, з достоїнствами і недоліками машини і багатьма іншими особливостями.
“Кировец” К-700: опис і модифікації
Трактор “Кировец” К – 700-унікальний колісний сільськогосподарський трактор п’ятого класу тяги. Перші машини почали випускати в 1969 році. Надалі ця техніка користувалася великим успіхом по усьому Радянському Союзу. Трактор К – 700 має високу прохідність. Багатофункціональна машина і сьогодні може виконувати усі види сільськогосподарських робіт.
Чи знаєте ви? За часів СРСР уся важка техніка могла бути використана для потреб армії. Трактор К – 700 мав високу вантажопідйомність, що давало можливість пристосувати до нього будь-яке навісне і причіпне устаткування. У разі війни передбачалося, що трактор зіграє роль потужного артилерійського тягача.
Огляд модифікацій :
- К – 700 – базова модель (перший випуск).
- На основі трактора “Кировец” К – 700 була створена потужніша серія машин К – 701 з діаметром колеса 1730 мм.
- К-700А – наступна модель, стандартизованная з К – 701; серія двигуна ЯМЗ-238НД3.
- К-701М – модель з двома осями, двигуном ЯМЗ 8423.10, потужністю 335 л. с. Трактор має 6 коліс.
- К – 702 – посилена модель для використання в промислових цілях. Навантажувачі, скрепери, бульдозери і катки збираються на базі цієї модифікації.
- К – 703 – наступна промислова модель з реверсивним управлінням. Цей трактор маневреніший і комфортніший в управлінні.
- К-703МТ – модель “Кировца” з причіпним пристроєм самосвальным, вантажопідйомність 18 т. Цей трактор отримав нові вдосконалені колеса. Якщо когось цікавить, скільки важить колесо від “Кировца” К-703МТ, уточнимо-його вага складає 450 кг
Можливості трактора, як використати “Кировец” К – 700 в сільськогосподарських роботах
Трактор К – 700-дуже міцна машина, деталі виготовлені з високоякісних матеріалів. Міцна сталь забезпечує хороший робочий ресурс. Ця машина здатна в 2-3 рази збільшувати ККД сільгоспробіт, порівняно з іншими моделями. Машина пристосована до різних кліматичних умов і використовується круглий рік. “Кировец” К – 700 має потужність двигуна 220 кінських сил.
К – 700 успішно використовувався в усіх областях народного господарства СРСР. Трактор К – 700 і усі шість його модифікацій завоювали провідні позиції у сфері сільського господарства. І сьогодні колісний трактор благополучно виконує різні сільськогосподарські, землерийні, дорожно-будівельні і інші завдання. Машина спахує і розпушує, культивує грунт, робить дискування, снігозатримання і посів. У тандемі з різними агрегатами трактор перетворюється на сільськогосподарську машину широкого профілю дії. Навісні, напівнавісні і захватні агрегати успішно доповнюють трактор для великого круга робіт.
Технічні характеристики трактора К – 700
Розглянемо основні параметри трактора “Кировец” К – 700, а також його технічні характеристики.
Дорожній просвіт трактори К – 700 складає 440 мм, ширина колії-2115 мм.
Паливний бак трактори вміщує 450 літрів.
Далі зупинимося на швидкостях машини :
- при русі вперед трактор розвиває швидкість 2,9-44,8 км/год;
- при русі назад “Кировец” розгониться від 5,1 до 24,3 км/год.
Мінімальна дальність повороту машини (по сліду зовнішнього колеса) дорівнює 7200 мм.
Габаритні розміри трактора К-700:
- Довжина-8400 мм;
- Ширина-2530 мм;
- Висота (по кабіні)-3950 мм;
- Висота (по вихлопній трубі)-3225 мм;
- Маса-12,8 т.
Механізм навісного спорядження :
- Насоси-шестерінчасті КШ-46У правого і лівого обертання;
- Генератор-клапанно-золотниковий;
- Вантажопідйомність трактора складає 2000 кг;
- Тип причіпного механізму-знімна причіпна скоба.
Для порівняння зупинимося на моделях “Кировца” К – 701, К-700А і їх технічних характеристиках. На тракторі К – 701 встановлений дизельний двигун ЯМЗ-240БМ2. Двомісна кабіна трактора К – 701 відрізняється якісним механізмом підігрівання і вентиляції, надає оптимальні умови роботи машиніста. У комплектацію машини входить система вибору потужності, зворотне управління, механізм подвоєння коліс. К-700А-вдосконалена версія К – 700 і базова модель для створення тракторів К – 701 і К – 702.
Є присутніми декілька основних відмінностей трактора К-700А від “Кировца” К – 700. Завдяки посиленню передньої напіврами з’явилася можливість установки мотора. Була збільшена база і колія К-700А. Були оновлені посадочні місця. Впровадили жорстке кріплення переднього і заднього мостів. Були встановлені радіальні шини. Змінили розташування баків, помножили їх кількість, а також збільшили заправні об’єми. Попри те, що у модифікацій трактора “Кировец” К – 701 вдосконалені технічні характеристики, базова модель К – 700 ним практично нічим не поступається.
Особливості облаштування К – 700
На базовій модифікації К – 700 відсутня муфта зчеплення. У гідравлічній системі коробки передач падіння тиску забезпечується педаллю зливу. Механічна коробка передач має 16 передніх швидкостей і 8 задніх. У трактора 4 режими управління трансмісією. Чотири передачі гідравлічні, дві-нейтральні. Перемикання передач відбувається без втрати потужності. Нейтральні передачі теж дуже важливі. Друга нейтральна відключає гідропотік, перша нейтральна додатково гальмує провідний вал.
Рама трактора складається з двох частин (напіврам) і об’єднана посередині суставним механізмом. Ходова система складається з чотирьох ведучих коліс. Колеса мають бути односхилі, бездисковые. Колеса К – 700 мають шини розміром 23,1/18-26 дюймів.
Система повороту трактора К – 700 -це механізм, що свого роду шарнірно-ламається. Рама складається з двох гідроциліндрів подвійної дії. Для управління механізмом повороту трактора застосовується рульове колесо із зубчасто-гвинтовою передачею і генератор золотникового типу. На усі колеса трактора зафіксовані гальма колодок. Вага колеса К – 700 складає близько 300-400 кгг.
У тракторі зафіксована уніфілярна схема постійного струму (“-” і “+”) і радіатор типу 6СТМ – 128. Система подання палива К – 700 складається з очисників тонкого і грубого фільтрування пального, паливних баків, крану, насоса високого натиску, додаткового паливного бака і клапана примусової зупинки мотора. Питома витрата палива трактора К – 700 складає 266 г/кВт в годину.
Кабіна “Кировца” не виділяється присутністю новітніх конструкцій, але для свого часу це досить прогресивна і передова модель. У трактора непроникна, суцільносталева кабіна з амортизаторами. Кабіна простора і зручна, але машину обслуговує одна людина. Комфортне перебування в кабіні забезпечується завдяки системі опалювання і охолодження, вентиляції і теплоізоляції.
Розглянемо також заправні об’єми трактора : паливний бак-450 л; система охолодження-63 л; система мастила двигуна-32 л; гідросистема коробки передач-25 л; бак питної води-4 л.
Як завести трактор “Кировец” К – 700
Далі ви дізнаєтеся, як завести трактор “Кировец” К – 700. Розглянемо процес підготовки і пуску двигуна, а також особливості його запуску взимку.
Як завести двигун трактора
Кировец оснащений чотиритактним восьмициліндровим двигуном серії ЯМЗ-238НМ. З особливостей силової установки можна виділити дворівневу схему очищення повітря.
Важливо! Перед запуском двигуна простежите за тим, щоб важіль перемикання передач знаходився в нейтральному положенні.
Отже, приступаємо до запуску двигуна К-700:
- Зняти заливну кришку лівого паливного бака.
- Заповнити бак дизельним паливом.
- Прокачати систему постачання ручним насосом впродовж 3-4 хвилин.
- Включити комутатор “маси” (контрольна лампа повинна блимати зеленим кольором).
- Далі необхідно прокачати механізм мастила двигуна К – 700 до тиску 0,15 МПа (1,5 кГс/см²). Для цього натискаємо на пускову кнопку стартера.
- Подати звуковий сигнал і перевести комутатор, включивши стартер (пристрій, що служить механічним пуском).
- Після запуску двигуна відпустити кнопку “пуск”.
Якщо двигун не заводиться, запуск можна повторити через 2-3 хвилини. Якщо після повторних спроб двигун як і раніше не спрацьовує, доведеться знайти і усунути несправність.
Важливо! У ремя безупинної роботи електродвигуна трактора “Кировец” К – 700 не повинне перевищувати 3 хвилини. Триваліша робота двигуна може привести до перегрівання і виходу агрегату з ладу .
Запуск двигуна зимою
Спочатку ми повинні перевірити справність агрегатів машини. З цією метою необхідно очистити пальник від нагари, промити котел обігріву трактора і підключити мотор нагнітача до ланцюга (12 В).
Взимку двигун трактора “Кировец” К – 700 заводиться в наступному порядку:
- Дріт “+” підключити до електродвигуна, а дріт “-” підключити до корпусу.
- Відкрити пробку котла обігріву і злити відпрацьоване паливо.
- Закрити пробку і загорнути кран.
- Підготувати воду для заповнення механізму.
- Відкрити заслінки нагнітача і вихлопного котла.
- Відкрити паливний кран механізму індивідуального опалювання.
- На 1-2 хвилини включити свічку розжарювання.
- Для запуску двигуна, встановити ручку комутатора на 2 секунди в позицію “пуск” і м’яко перевести її в позицию”работа”.
Чи знаєте ви? Трактор К – 700 оснащений власною системою “холодного” запуску (механізм передпускового підігрівання ). Ця особливість полегшує процес запуску двигуна під час складних погодних умов. Ви зможете без проблем завести техніку, навіть якщо температура повітря опуститься нижче 40 градусів морозу .
Достоїнства і недоліки “Кировца” К – 700
На основі характеристик К – 700 можна зробити висновок про достоїнства і недоліки трактора. Безперечно, великою гідністю трактора К – 700 є доступність запасних частин, а також відносна простота зборки і розбирання. У зв’язку з цим техніка виявляється дуже зручною в експлуатації. Крім того, велика популярність “Кировца” К – 700 обумовлена відносно невисокою ціною. Трактор пристосований до різних кліматичних умов. Дизельний двигун К – 700 має високу потужність. Завдяки своїй надійності ці машини досі успішно працюють на аграрних полях України і Росії.
Проте у К – 700 є і серйозні структурні недоліки. При проведенні сільськогосподарських робіт родючий шар грунту піддається руйнуванню. Причина цьому-велика вага машини.
Двигун трактора тримається на передній напіврамі. Тяговий блок дуже масивний. Тому, якщо машина без причепа, це призводить до проблеми балансування. Трактор може перекинутися на поворотах.
Чи знаєте ви? Якщо трактор К – 700 перевертався, це практично завжди призводило до загибелі машиніста. Цей недолік “Кировца” усунули в новішій модифікації трактора К – 744. Фахівцями була істотно посилена і оновлена кабіна. А випуск трактора К-700остановили 1 лютого 2002 року.
Багато машин і до цього дня випускаються на основі К – 700. Трактор затребуваний не лише в землеробстві, його застосовують і в інших галузях. Це ще раз доводить довговічність і надійність цієї техніки.